Tartalom
Ma a Visma által hozzáadott alsó peloton elérte a legmagasabbat az új emelkedőn, alig egy pillanattal a nyaralás előtt. A legújabb kerékpárosok elkezdték az új versenypályát, amelyen a kerékpárosok általában két kört tesznek meg, beleértve a 700 méteres, 7%-os spórolási emelkedő tesztjét. Hatalmas sebesség van ahhoz, hogy státuszt szerezzenek, az Ineostól, a Vismától vagy más a pinnacle biztonságos csapatoktól kezdve, ahogy az út a nap első mérvadó emelkedője, a San Martino 4-es pályája előtt összeszűkül. A legújabb versenyzők órákon át másznak először, és biztosan átjutnak Olaszország új határán Szlovéniáig félúton. A tempó nőtt, a peloton több szervezete küzd azért, hogy helyet biztosítson a következő emelkedők előtt. Remélhetőleg minden új kerékpáros, aki elesett, jól van, és mindenki, aki küzdött, hogy megszabaduljon, versenyben lehet a győzelemért.
A pinnacle biztonságos: Piros színű Bull Km (Castel Santa Maria)
Bizonyos motorosok kiestek a mezőnyből – köztük David Gaudu, aki a verseny előtti külső favoritok egyike. Úgy tűnik, a legújabb francia még mindig a hétvégére vár. Két kilométer körül intenzív száguldás indul be. Állítólag ezért próbált Mads Pedersen korábban feljebb jutni az ösvényen, ami elegendő ok arra, hogy néhány motoros mostanában az autópályán legyen, és rengeteg lehetőség kínálkozik.
A vadonatúj Bilbao osztály most csatlakozott a legújabb fél tucat éllovashoz a csata közvetlen közeléből. Ma huszonnégy kerékpáros indul egy nagy kategóriában. Az XDS Astana komoly erőfeszítéseket tett, hogy felzárkózzon, köztük Fausto Masnada és Fortunato is. Vannak hiányosságok és néhány csapat veszít a versenyben, de 103 versenyzővel a győztes helyezést érte el, így úgy tűnik, a rendezetlen tömeg végül nem ért célba senkit. Néhány kerékpáros az út bal oldalára csúszott, akárcsak Soren Kragh Andersen a Lidl-Trip-től.
Bepótold: Amit kihagytál az első szakaszban
- A Blockhaushoz való feljutáshoz képest kisebb lesz.
- Steinhauser most az EF élén áll.
- A Brit-szigetek, Belgium, Franciaország, Olaszország és talán Spanyolország óta, több mint 30 éve motorozik és versenyez hegyen-dombon.
- Afrika is szerepelne a Supersportsban, élő láthatóságot biztosítva egymásnak, és minden nap műsorokat mutathatnának be.
Az új kerékpárosok nem a legújabb Mortirolót használják ugyanolyan támogatással, mint Mike Cotty, de az emelkedő valóban az egyik legnépszerűbb az elit kerékpárosok körében. Az út már elkezdett emelkedni, míg a titkos túrázás még néhány kilométeren át nem kezdődik. Egy lelkes FDJ-sofőr a saját mezőny élére került, és valószínűleg szeretné felpezsdíteni az új csatát. Pedersennek most csak két kerékpárosa van, mivel csak arra ügyel, hogy a srác jó pozícióban legyen, mivel a többi csapat irányít, a Bahrein Winning pedig jelentősen felgyorsítja a tempót.
Dani Martínezről is azt tartják, hogy jól teljesít, a friss ötödik legjobb időt autózva a teszten. Lehet, hogy még a tegnapi vereségük ellenére sem fogja felvenni az új GC posztót. A másik gyerek a hosszútávon, majd Derek Gee, aki csak most futotta meg az utat, és tegnap 1-07-es szintet döntött. Michael Hepburn a jövő legkorábbi versenyzője, mindössze 10 másodperccel Hayter kiesése után a köztes teszten, de még mindig valahogy lemaradt a 13 másodperces lemaradásban. Kasper Asgreen és Maikel Zijlaard az egyetlenek, akik 31 másodperccel Hayter kiesése előtt a hosszabb teszten kerékpároznak.
Valójában az új szakasz már pontos volt, jó szunyókálásba kezdett, majd kaotikussá vált a balesetekkel és egy nagyszerű kieséssel. Alpecin az új üldöző, Visma segítségével. A 2021-es Giro 3. szakaszát 186 km előtti ütközés után érte el! A srác mindössze öt másodperccel lemaradt az általad vezetett üldözőtől. Taco van der Hoorn már korábban nyert ezzel a teljesítménnyel.
Egy kis fagy a csapatban, ahol Thymen Arensman (Ineos Grenadiers) és Gianmarco Garofoli (Soudal Short-Step) is a pályán van. Garofolinak már három bordája is van, gyakran, így ez talán nem a kezdete a szükséges napon. Találhatunk kerékpárosokat, akik a szakadó eső elől menekülnek az ösvényre, de az esőkabátok általában nem biztosítják, hogy könnyű legyen kiválasztani, melyik…
Mióta megtörtént: Sikeres volt a szökés, és a Giro d'Italia fagyos 14. szakaszán meg fogod rendíteni a GC-t.
Köszönjük, hogy ma regisztrált az Egyesült Államokba, egy időre, amire Nicolas Prodhomme legendás útjáról emlékeznek, nem pedig a GC tűzijátékáról. Del Toro egy ponton lehagyta Carapazt a záró szakaszban, így megszerezte a második ütést, és még több bónusz másodpercet szerzett, így 41 másodpercről 43 másodpercre növelte előnyét a GC-ben. Eközben Prodhomme hamarosan eléri az emelkedő tetejét, a feje csak egy pillanatra esett vissza. Carapaz továbbra is nagyszerű tempót diktál, de nem elsőként támad. Gee vezeti az új üldözősort mögöttük, de már van köztük napfelkelte.
Egy elismert trió mindössze néhány másodpercet nyert a stacken, miközben a sebesség ismét emelkedik, ahogy egyre több új versenyző csatlakozik. Kruijswijk vezeti a Visma-Book motoros csapat teljes versenyét a volánjánál, Simon Yates pedig a zöld zónában. Több szervezet is fejleszti a mögöttük lévő csapatot, de az új holland csapat csatlakozott hozzájuk. A három versenyző a félidős sprint után ül a ringben.
